乐竞官方网站app下载安装：探秘我国古代快递员必备素质！

每年的“双十一”，租车小哥都整天刷了天。马上取货，送来不完的货，还要应付客户的责怪、领导的压力，租车小哥很困惑！说道一起，租车这行根本都不更容易，古代的租车小哥更加想推倒倒苦水哟。

　　古代租车小哥要有好脚力　　公元前490年，波斯侵略希腊，强劲的波斯军队在希腊雅典东北的马拉松附近登岸，雅典只有11000人的军队，抵御着数倍敌人的反攻。希腊将士同仇敌忾，再行再加统帅米太雅得的英明指挥官，居然使希腊军获得了巅峰胜利。因为这场惊心动魄的战斗，关系着雅典人民以至仅有希腊的生死存亡，所以双方军队白热化激战之时，雅典人都自动地汇聚在雅典城的中央广场，翘首等候马拉松前线的信息。

前线统帅米太雅得为了尽早让大家听见胜利喜讯，派遣了快跑能手斐力庇第斯跑回雅典求救。他马上脱下军装，之后装载着大刀，坚决口干舌燥、饥饿和疲惫，一口气从马拉松河谷跑到雅典城。到达雅典时，斐力庇第斯早已筋疲力尽。

面临盼望已久的人群，他竭尽全力高喊：“欢乐吧，我们胜利了！”等候已幸的人们欢呼雀跃，他却推倒在地上，长眠不醒了。　　这个古代英勇信使的故事流传了2000多年，至今仍使人激动不已。人们为了纪念他，在奥林匹克体育运动会上，规定了一项马拉松长跑竞赛的项目，并把战场至雅典的距离42公里195米，订为马拉松竞赛的长度。斐力庇第斯的故事也说明了，在古代做到租车小哥，你必需得跑得快。

跑完不悦，你怎么有可能收到诸如表达军讯这样的最重要业务啊？要告诉，古代租车占到大头的就是信使呢。古希腊史学家希罗多德曾多次写到：“不管雨雪盛开，不管寒冷张鲁，不管黑夜的阴暗，信差们都要以最很快的方式已完成任务，把文件投递到所登录的地方。”很快——是租车业务的核心市场需求。

　　实质上，早于在商朝的时候我国之后有数了类似于租车的驲记制度，并已在殷墟甲骨文中获得证实。据《周礼·秋官》记述，西周时期，朝廷开始有了专门负责管理主管邮驿、物流的官员“行夫”，对其职责拒绝是，“虽道有无以，而不时刘成”。这句话从此订下了租车行业的宗旨，同时内涵解释租车从它产生之初，就是个艰难的行业。

　　我们中国的古代租车员某种程度拒绝跑得快。最初的租车运营方式主要是依赖最完整的“步传”，即靠人工步行投递。这在周代叫“门徒减”，与用邮车投递的“传遽”正好比较。步传又叫“步递”。

“减”与“邮”、“驿”、“馆”、“改置”意思相似，都是务传、火速机构。如春秋时，齐桓公在齐国大路上，每30里另设一个“减”，汉代则30里另设一“改置”。“健步”则是古人对租车员的最常用称谓之一，《通鉴》注称，“健步，能冲刺者，今谓之缓脚子，又谓之慢行子”。

健步只不过就是邮差，有所不同时代称谓也有所不同，秦代叫“轻足”，汉代叫“邮人”、“驿足”，宋代叫“交夫”，明清叫“驿夫”……从健步、缓脚子、慢行子这些名称也可显现出对脚力的拒绝之低。　　据《隋书》记述，隋初有一位叫麦铁杖的“投递员”，“日行五百里，走及石林”，曾由京城夜送来诏书到徐州，“夜至旦还”。这位麦铁杖可真为了不得，日行五百里，夜至旦还，速度跟上石林了！不告诉，让他和斐力庇第斯来一场中外租车员跑步友谊赛，谁能拿冠军？　　古代租车小哥要不会骑马大马　　人力却是受限，靠双脚跑步车主终归不是个持久的事儿。《水浒传》里，杨志送来生辰纲，就是用的挑夫，用脚丈量地球，风餐露宿，体力消耗相当严重，苦不堪言，当然，日期也就较为宽了。

像斐力庇第斯、麦铁杖这样天赋异禀的租车小哥也不更容易寻找。所以租车业务的发展相当大程度上必须借助马匹。

　　春秋时期，“马传”月经常出现，马成了主要交通工具，在近距离传送书信时，往往用于“单骑通信”，而长距离传送消息则可用于“接力赛传送”。秦朝君主专制之后，公文的传送又根据其应急程度分成“急字文书”和“普通文书”这两种，用现在的眼光看，就是分为了租车与平邮，这二者的差异在于每日拒绝的行路里程有所不同。

一般普通文书对租车递送日期没过于过严苛的拒绝，租车人员可以长时间递送；而注释了“马上飞交”的公文，则每天行程必需超过150千米；若是注释了“十万火急”，那行程就要更长了。　　看古装剧，常常不会看见如下场面：远方黄尘飞沙，瞬间骏马奔至，但闻人影一晃，穿著黄马褂、身背公文袋的驿卒变长声音大大喊：“报——八百里加急！”，平均他沦落上马，另一个驿卒连忙上前接过公文袋，沦落上了另一匹马，旋即又闻烟尘滚滚，骑者早已远去。这场面看著很拉风，只不过很艰辛啊，谁腊谁告诉！让你骑马上，倒数飞驰几百里，你试试？所以现在的租车小哥能进着小货车，再行不济也是摩托车，相比骑马来知道却是舒坦许多啊！　　有些机密文件必需由一个驿卒由头传遍尾，那就不能换马不换人，就算跑得累死了，也要气喘吁吁扯破嗓子高喊：“报——”路上不管达官贵人，还是街头小贩、闲杂人等，相比之下看到来势汹汹的加急租车人马，都要立刻让道，没有得商量。

驿站管理员听见声音，也要急忙准备好换骑马匹，信使一到驿站门口就必要换马，接着狂飙，一路遨游，往返目的地。当年岳飞被十二道金牌只得，就是用的这种“特快专递”。　　唐代诗人岑参在《初过陇山途中呈圆形宇文副使》中写到：“一驿过一驿，驿骑如星流；平明发威阳，暮及陇山头。

”驿骑比作流星。四条腿果然要比两条腿的更快啊！　　用了马匹之后，不光速度提升了，业务范围也有了相当大的扩展。中国租车史上最知名的一次租车业务是给杨贵妃送来荔枝，诗人杜牧是这样写出的：“长安北望刺绣成堆，山顶千门次第进；一骑马红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”唐玄宗李隆基为讨伐宠妃杨玉环宠信，从很远的南方向北方的长安送来荔枝。

这在今天已不算什么，但在当时实在太奢华了！讨厌妒忌怨的结果，后来引起了马嵬坡上杨贵妃的香消玉殒，　　在古代，租车主要为皇家、达官贵人服务。明代于慎行的诗句“六月鲥鱼带雪寒，三千里路到长安”，写出的就是租车鲥鱼之事。

民间百姓虽然也可通过驿站信使传送书函，但传送物品、随行货物等业务，就没有办法仆人驿站人员了，这时就必须镖局。　　古代租车小哥要不会骗大刀　　从一定意义上，驿站可以看作是官方租车，相等于现在的国家邮政，官方租车回头的都是官道，也有官方驿站，而且传送的大部分是军情等最重要消息，一般的绿林好汉、劫匪强盗意味著会对他们杀掉。随着经济的发展，各地区之间的商品交易日益频密。

为了维护行旅安全性，将货物五谷丰登递送目的地，民营快递公司——镖局，之后应运而生，镖局货的镖（即货物）大多是奇珍异宝、匮乏药材之类的贵重物品，一般不载运普通货物，因此必需要有不会功夫的人随行才能确保安全。于是它们就出了强盗们追打抢劫的目标。　　这样一来，私人的租车就出了烫手的香饽饽，虽然这种租车的收费一般都很高，但能无法吃得下，确保租车需要安全性地递送，那就要看“快递公司”的能耐了，如果相接了活而无法送往，那可是要按货物的价值原价赔款的。

而这能耐说白了就两点：一是武力，你武力值高，劫匪来一个杀死一个，来两个杀死一双，估算也就没什么人再行不影不会来劫你的租车了；二是人脉，如果你武力值差点，但人缘好，黑白两道都说得上话，那一般劫匪也会去找你的困难。只有不具备这两个条件，你才能在古代进一家民营的快递公司，用当时的话来说，就是镖局。　　镖局源于明末清初，原本叫“标行”，直到清朝票号经常出现，才改回镖局，这个“镖”字左金右票，―眼竟然人看明白，这是用武力换银票的地方。想要在“镖局”这个民营租车企业里诛个差事，没点功夫那是意味著敢的，而且租车员的武力值一般还与职位和收益挂勾，最低级的叫“趟子手”，说白了就是受训管家，还无法说道是月员工，接下来就是普通镖师，再行低一级，有经验功夫也不俗的就是镖头，而最得意的则是总镖头。

　　在民间传说中，有个晚清十大高手排行榜，排行榜中有一位专精刀法的侠士，他一生行侠仗义，声名显赫，武艺高超，和霍元甲、黄飞鸿等知名武师合称，他就是河北沧州的“大刀王五”王正谊。王正谊师从“双刀”李凤岗，早年随师伯刘仕龙一起押镖行驶江湖，后来他又到北京的一家镖局当镖师。　　这么腊了十多年，王正谊在北京半壁街自己进了一家顺源镖局，北至山海关，南到江苏淮安的业务都可以接续。

由于顺源镖局具有规范的管理，再行再加收费合理，王总镖头又是个仁义之人，因此镖局迅速出了名，做生意也是红红火火。后来由于参予义和团与八国联军抗争，王正谊被八国联军射杀，他的故事被后世人们拍成电影了电影，仍然流传至今。

　　从“大刀王五”的故事中，我们不难看出，古代那些能在民营租车企业中当员工的，都不是―般人，要是会骗大刀，最少也要不会扔板砖，没点武功就别想要在租车行业混合翻身，不然扔了小命不说道，还得害快递公司倒贴钱给雇员。　　古代租车小哥要不怕掉脑袋　　古代租车小哥不仅工作艰辛，压力之大也相比之下多达现在的租车员。因为所有最重要情报的传送，都得靠驿站，所以历代对驿站的官吏都尤其严苛。

送来租车的小哥必需要碰十二分精神，一旦略为有差池，打体罚很少见，弄不好是要丢弃脑袋的。　　既然是租车，速度当然是第一拒绝。

如果租车变为慢递，或者将邮件递错、遗失等，都会受到惩办。如果在投递过程中经常出现“稽程”，将根据时间的长短、公文的性质、引发的后果，做出适当惩处。所谓“稽程”，就是耽搁租车。

唐律规定，“诸驿使稽程者，一日杖八十，二日特一等，罪止徒二年”。如果是军务，“要速特三等，有所废置阙者责一日加役流，以故陷户口军人城戍者，绞。”或是行驿道行驶（枉道），也要被惩处，最严厉的惩罚手段是处决。

其他朝代的规定都跟唐朝的差不多。　　如何保密，这是古代快递业非常重视的问题。为了防治中途泄露，被人拆看或假造，古代采行了不少类似的手段。

密封、火印、字验、数交、木匣绢袋、宽引隔眼等等，不一而足。《唐律疏议》（卷九）中规定，“诸漏泄大事不应密者，绞；非大事不应密者门徒一年半。”私拆卸邮件的，《唐律疏议》（卷二十七）规定，“私发官文印封，视书者杖六十，制书杖八十。若密事各依漏契跪减半二等，即误发视者各减二等，不视者不跪。

”每个朝代规定的适当惩处都非常严苛。从这一点来看，现代的快递公司真为应当向古代自学，虽然不至于抵达掉脑袋的程度，但严苛保密措施，强化惩处力度，认同不会杜绝很多的租车件遗失、拆封、偷包事件。　　驿站作为租车中转站，对它的日常管理，拒绝也是很严苛的。比如，有些较为偏远的驿站，长久以来都没啥用处。

为了省钱，驿长可能会擅自增加人数和马匹。这种情况，万一被上面找到，按照规定就得“杖一百”。这一百下打完了，人就算还死掉，难道也只剩半口气了。

惩罚如此严苛，就是为了以待不时之需。万一哪天真有急用，却找到人手过于，马匹也尽是兵士，这岂耽搁了大事？所以，为了防范这一情况的经常出现，才有了如此严苛的惩罚措施。好心干坏事，都得杖打一百，其他的就更加不用说了。若是到了驿站不换马，也得打一百下。

这很非常简单，不换马，之后的速度大自然就快了，也可能会耽搁事儿。　　最让古代租车小哥恼怒的是，我啥都做了，腊得只想的，上面还要蓄意找茬，还要扣发工资！唐武宗时候，肃州（今甘肃酒泉）地区愈演愈烈了我国历史上第一次驿丁武装起义。

武装起义的原因正是因为贪官污吏给定克扣驿丁的口粮，义军首领汜国忠、张忠原本都是租车小哥。他们从肃州仍然打到沙州，一路上获得各驿户的反对。

因为平时他们都是慢马狂奔，“千里Cyrix，三井宿而至”，当时感叹把皇帝老儿吓了好大一跳跃。明朝的租车小哥李自成之所以反叛，则是因为被无理由离职。崇祯皇帝听得了刘懋的建议，把全国的租车小哥都给裁员了。

李自成火啊，你横竖有饭不吃，没事干了，来扔我的饭碗，一怒之下就投靠了高迎祥，纳起杆子带着一群哥们闯入了北京城。　　想到古代租车小哥的情哭，心里实在他们太不容易了。

当然，现在的租车小哥风里来雨里去日头摊星夜归，工作也不更容易，请求租车小哥多多打气、希望挣钱，咱们也要对租车小哥多点关心和解读。

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